Innill dócháin inmheánaigh Fuarú eití taobh istigh d'idirfhuaraitheoir aer go haer Aer-go-leacht le haghaidh inneall mara.
An chuid is mó a úsáidtear le hinnill turbocharged, úsáidtear intercooler chun gníomhú in aghaidh an teas comhbhrú agus soak teasa san aer iontógáil brú. Trí theocht an aeir ionghabhála a laghdú, éiríonn an t-aer níos dlúithe (rud a fhágann gur féidir níos mó breosla a instealladh, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar chumhacht) agus is lú an seans go mbeidh sé ag fulaingt ó réamhadhaint nó cnagadh. Is féidir fuarú breise a sholáthar trí cheo mín a spraeáil go seachtrach ar an dromchla idir-fhuaraithe, nó fiú isteach san aer iontógála féin, chun an teocht ionghabhála a laghdú tuilleadh trí fhuarú galaithe.
Is féidir le hidirfhuaraitheoirí athrú go mór i méid, cruth agus dearadh, ag brath ar fheidhmíocht agus riachtanais spáis an chórais. Úsáideann go leor carranna paisinéara idirfhuaraitheoirí tosaigh-suite atá suite san oscailt tuairteora tosaigh nó sa ghríl, nó idirfhuaraitheoirí barrfheistithe suite os cionn an innill. Is féidir le córas idirfhuaraithe úsáid a bhaint as dearadh aer-go-aer, dearadh aer-go-leachtach, nó meascán den dá.Ilchéimeanna comhbhrúIn innill ngluaisteán ina n-úsáidtear céimeanna iolracha den ionduchtú éigeantais (m.sh. cúpla-turbo seicheamhach nó inneall déluchtaithe), tarlaíonn an t-idirfhuarú de ghnáth tar éis an turbocharger/supercharger deiridh. Mar sin féin is féidir idirfhuaraitheoirí ar leith a úsáid le haghaidh gach céim den turba-mhuirearú/formhuirearú, mar shampla i gcarr rásaíochta taifead luais talún JCB Dieselmax. Úsáideann roinnt innill aerárthaigh idirfhuarthóir freisin do gach céim den ionduchtú éigeantais. In innill le turbocharging dhá chéim, is féidir leis an téarma intercooler tagairt go sonrach don with idir an dá turbochargers agus úsáidtear an téarma aftercooler le haghaidh an with atá suite idir an dara céim turbo agus an t-inneall. Mar sin féin, is minic a úsáidtear na téarmaí intercooler agus charge-aer with freisin beag beann ar an suíomh sa chóras iontógáil.Modh aistrithe teasa Is malartóirí teasa iad idir-fhuaraitheoirí aer go haer a aistríonn teas ón aer iontógáil díreach chuig an atmaisféar. De rogha air sin, aistríonn idirfhuaraitheoirí aer-go-leacht an teas ón aer ionghabhála go leacht idirmheánach (uisce de ghnáth), rud a aistríonn an teas go dtí an t-atmaisféar. Feidhmíonn an malartóir teasa a aistríonn an teas ón sreabhach go dtí an t-atmaisféar ar bhealach cosúil leis an bpríomh-radaitheoir i gcóras fuaraithe inneall uisce-fuaraithe, nó i gcásanna áirithe úsáidtear córas fuaraithe an innill freisin don chóras intercooling. De ghnáth bíonn idirfhuaraitheoirí aer go leacht níos troime ná a gcomhghleacaithe aer-go-aer, mar gheall ar chomhpháirteanna breise sa chóras (m.sh. caidéal cúrsaíochta uisce, radaitheora, sreabhán agus pluiméireacht).
Úsáideann formhór na n-innill mhara idirfhuaraitheoirí aer-go-leachtach, toisc gur féidir teacht ar uisce an locha, na habhann nó na farraige go héasca chun críocha fuaraithe. Ina theannta sin, tá formhór na n-inneall mara suite i urranna dúnta áit a mbeadh sé deacair sreabhadh maith aer fuaraithe a fháil le haghaidh aonad aer go haer. Bíonn idirfhuaraitheoirí mara i bhfoirm malartóir teasa feadánach agus an t-aer ag dul thart ar shraith feadáin laistigh den chásáil níos fuaire, agus uisce farraige ag scaipeadh laistigh de na feadáin. Is iad na príomhábhair a úsáidtear don chineál seo iarratais atá i gceist chun seasamh in aghaidh creimeadh uisce farraige: Copar-nicil do na feadáin agus cré-umha do na clúdaigh uisce farraige. an seomra dócháin, ionas go bhfuaródh an próiseas galúcháin na sorcóirí chun cnagadh a chosc. Ba iad na míbhuntáistí a bhain leis an modh seo, áfach, ná méadú ar ídiú breosla agus ar astuithe gáis sceite.
