Tagraíonn feithiclí nua fuinnimh (NEVanna), nó feithiclí breosla malartacha, d’fheithiclí a úsáideann fuinneamh neamhchoinbhinsiúin (neamh-bhreosla iontaise) mar fhoinse cumhachta (nó a úsáideann breoslaí feithiclí traidisiúnta, feistí cumhachta feithicle nua a ghlacadh), ardteicneolaíochtaí a chomhtháthú i rialú cumhachta feithicle. agus feithiclí a thiomáint agus a fhoirmiú a bhfuil ardphrionsabail theicniúla, teicneolaíochtaí nua agus struchtúir nua acu. Áirítear le feithiclí nua fuinnimh cúig mhórchineál: feithiclí leictreacha hibrideacha (HEVanna, roinnte go príomha i bhfeithiclí hibrideacha ola-leictreacha agus feithiclí leictreacha hibrideacha plug-in), feithiclí leictreacha íon (BEVanna) agus feithiclí gréine, feithiclí cille breosla (FCEVanna), leathnaithe- feithiclí leictreacha raoin (REEVanna) [1], agus feithiclí nua fuinnimh eile lena n-áirítear fuinneamh meicniúil (amhail sár-toilleoirí, rothaí eitilte, aer comhbhrúite agus feistí stórála fuinnimh ardéifeachtúlachta eile), feithiclí, etc. Tagraíonn breoslaí feithicle neamhghnáthúla do bhreoslaí seachas gásailín agus díosal, amhail gás nádúrtha (NG), gás peitriliam leachtaithe (LPG), gásailín eatánól (EG), meatánól, éitear démheitil, agus breosla hidrigine [2][3]. Ina theannta sin, tá roinnt réitigh neamhchoitianta ann, mar shampla innill Stirling agus innill dócháin inmheánaigh sé-stróc, rud a mhéadaíonn éifeachtacht dócháin, agus fiú fuinneamh núicléach.
Sna laethanta tosaigh de stair na feithicle, bhí go leor réitigh ann a d'úsáid fuinneamh seachas gásailín nó díosal, nó cuid a d'fhéadfadh úsáid a bhaint as gásailín nó díosal ach ní innill dócháin inmheánaigh, ach cuireadh deireadh leis na feithiclí seo mar gheall ar a n-éifeachtacht ísealchostas. Thosaigh athbheochan den chineál seo feithicle sna 1970í. Ba é cur chun cinn feithiclí nua fuinnimh ná freastal ar riachtanais chosaint an chomhshaoil agus an ghéarchéim ola, agus na samhlacha príomhshrutha atá ann faoi láthair a laghdú nó a thréigean a dhóitear gásailín traidisiúnta nó díosal chun innill dócháin inmheánaigh a thiomáint.
I nDaon-Phoblacht na Síne, ordaíonn an rialtas go n-áirítear trí chatagóir feithiclí nua fuinnimh: feithiclí leictreacha íon (EV), feithiclí leictreacha hibrideacha plug-in (PHEV), agus feithiclí cille breosla (FCEV). Tá na trí chineál feithiclí seo fóirdheonaithe sa tSín (táthar ag súil go gcuirfear ar ceal iad tar éis 2020) agus tá taisteal áisiúil acu (mar shampla, i mBéising, níl feithiclí leictreacha íon faoi réir srianta pláta ceadúnais, etc.). Tá Daon-Phoblacht na Síne ag súil go mbeidh feithiclí nua fuinnimh ina ndíolachán príomhshrutha in 2035[4].
Is é seo a leanas aicmiú feithiclí nua fuinnimh go garbh. Is iad feithiclí leictreacha, feithiclí innill dócháin inmheánaigh le breoslaí malartacha, agus feithiclí hibrideacha an príomhshrutha, ach tá roinnt daoine ag forbairt réitigh eile:
Mar gheall ar a struchtúr simplí, tá sé níos oiriúnaí do ghluaisteáin sa chathair, ach le haghaidh tiomána fad-achair, b'fhéidir go mbeadh gá le cumhacht micreathonn a úsáid le linn na tiomána. Is féidir gluaisteáin níos mó a oibriú ar bhealach tralaí.
Leictreachas
Soláthar cumhachta gan sreang
Battery, is é Tesla Model 3 an ceann is cáiliúla
Ceall breosla, is é an ceann is cáiliúla ná Toyota Mirai
Fuinneamh gréine
Is éard atá i gceist leis an gcineál seo réitigh ná leanúint d’innill dócháin inmheánaigh a úsáid, ach aistriú chuig breoslaí eile atá níos saoire agus nach n-astú carbóin. I ndeireadh an 19ú haois agus tús an 20ú haois, bhí sé in iomaíocht le feithiclí gásailín freisin. Is é an buntáiste a bhaineann le feithicil nua fuinnimh ná go bhfuil sé níos oiriúnaí do fheithiclí troma nach bhfuil feithiclí leictreacha oiriúnach dóibh.
Eatánól, mar shampla an Ford Model T, a raibh leagan alcóil-bhreosla aige ar dtús, ach scoireadh é níos déanaí toisc go raibh ioncam íseal ag na daoine a cheannaigh an carr seo agus nach gceannódh siad ach an leagan gásailín ar phraghas níos ísle.
meatánól
Bithdhíosal
Hidrigin
Gás Nádúrtha Comhbhrúite (CNG)
Gás Peitriliam Leachtaithe (LPG)
Gás Nádúrtha Leachtaithe
Bhí tóir ar ghás adhmaid roimh agus tar éis an Dara Cogadh Domhanda, mar shampla bus gualaigh na Seapáine.
Tagraíonn feithiclí a úsáideann dhá fhoinse fuinnimh nó níos mó go príomha le feithiclí a úsáideann fuinneamh leictreach chun mótair leictreacha a thiomáint chomh maith le hinnill dócháin inmheánaigh. Áirítear orthu go príomha:
Feithiclí hibrideacha, a úsáideann mótair leictreacha chun cabhrú le hinnill dócháin inmheánaigh chun éifeachtúlacht chomhshó fuinnimh iomlán a mhéadú. Is é an ceann is cáiliúla Toyota Prius;
Feithiclí leictreacha hibrideacha plug-in, a úsáideann mótair leictreacha go príomha ar féidir iad a phlugáil isteach sa ghreille cumhachta chun innill dócháin inmheánaigh a mhuirearú agus a úsáid mar fheithiclí cúnta cúltaca. Is iad na cinn is cáiliúla ná sraith DM Mitsubishi Outlander PHEV agus BYD.
