Is maith le gach duine a bheith fionnuar, agus mar sin déanann do charr. Anseo, féachaimid ar chomhpháirteanna fuaraithe do charr agus conas agus cén fáth iad a uasghrádú. Is é seo radaitheoirí agus intercoolers: mínithe.
Tá córais fuaraithe ag teastáil ó gach carr, fiú na feithiclí is bunúsaí. Dá mhéad agus is cumhachtaí atá carr, is mó agus is líonmhaire na comhpháirteanna fuaraithe de ghnáth. Mar thoradh air sin, gheobhaidh tú córais fuaraithe éagsúla ón radaitheora, idirfhuarthóir, fuaraitheoirí tarchurtha agus níos mó ar ghluaisteáin.
Nuair a thagann sé le tiúnadh nó go simplí ag baint úsáide as do charr go crua, cruthaíonn tú níos mó teasa, rud a thugann níos mó don chóras fuaraithe caighdeánach déileáil leis. Nuair a shroicheann tú teorainn an chórais fuaraithe, féadfaidh tú fulaingt ó chaillteanas feidhmíochta, saincheisteanna iontaofachta, nó an dá cheann. Is é sin, nuair is gá uasghrádú a dhéanamh.
Radaitheoirí Uisce
Má ghlactar leis nach bhfuil inneall aerfhuaraithe agat, beidh radaitheoir uisce ag do charr gan aon amhras. Go deimhin, b'fhéidir go mbeadh níos mó ná ceann amháin agat!
Mar is eol dúinn go bhfuil a fhios agat, is é post an radaitheora teocht chuisnithe an innill a choinneáil ag leibhéal áirithe. Tá sé seo go ginearálta áit éigin sa raon ard-80-go-íseal-90 Celsius. Is é sin an saghas raon teochta a chabhródh le dea-iontaofacht. Tá sé iontach freisin maidir le geilleagar, astuithe, agus feidhmíocht. Is féidir le teochtaí níos airde astuithe agus geilleagar a fheabhsú beagán. Ar an taobh smeach, is féidir le teochtaí níos ísle feidhmíocht agus iontaofacht a fheabhsú. Mar sin féin, tá leibhéal na monarchan don chuid is mó de na carranna níos sásta idir na fachtóirí go léir.
Intercoolers Aer-Aeir
Ar gach inneall nua-aimseartha turbocharged agus supercharged beidh roinnt intercooler. Is é an ceann is coitianta ná mír aer-aer. Úsáideann sé seo an t-aer lasmuigh chun an t-aer faoi bhrú atá á thabhairt isteach i d’inneall a fhuarú.
Cuireann an gníomh brú a chur ar an aer go mór é. Mar sin, dá airde an leibhéal treisithe atá uait ó do turbo nó supercharger, is airde a bheidh na teochtaí. Mar is féidir leat a shamhlú, d'fhéadfadh sé seo a bheith ina chúis le teochtaí ard go leor chun feidhmíocht agus iontaofacht araon a ghortú. Sin é an fáth go bhfuil intercoolers tábhachtach má tá tú ag rith ionduchtaithe éigean.
Cén fáth ar chóir duit do intercooler a uasghrádúMar sin féin, murab ionann agus radaitheoirí, tá go leor intercoolers caighdeánach neamhleor fiú ag leibhéil cumhachta mhonarcha. Is léir go dtiteann roinnt carranna as cumhacht le húsáid chrua fiú gan modhnuithe. Ina theannta sin, ní sháraíonn an chuid is mó de na cinn chaighdeánacha méideanna an-éadroma tiúnadh. Níl an chúis go gcailltear an chumhacht ar fad díreach ó na teochtaí arda. Tá sé mar thoradh freisin ar an ECU moill a chur ar an am nó breosla a chur leis chun an t-inneall a choinneáil iontaofa de réir mar a mhéadaíonn an teocht ionghabhála.
Ní hé an teocht an t-aon fhachtóir amháin nuair a bhaineann sé le hidirfhuaraitheoirí ach an oiread. Tá sreabhadh aer chomh maith. Má tá idirfhuarthóir do charr ró-bheag, féadann sé srian a chur ar an sreabhadh uasta agus dá bhrí sin cumhacht.
Cé go bhfuil níos mó níos fearr maidir le cé chomh héifeachtach agus is féidir le hidirfhuaraitheoir a bheith, tá suíomh tábhachtach freisin. Is minic a bhíonn an chuid is mó de na hidirfhuaraitheoirí caighdeánacha suite ar thaobh amháin nó fiú ar bharr an innill, ach cuireann an chuid is mó de na huasghráduithe idirfhuaraithe an t-idirfhuaraitheoir sa suíomh idéalach le haghaidh sruth aeir: tosaigh agus lár, taobh thiar den tuairteora tosaigh.
Idirfhuaraitheoirí Aer-Uisce
Déanann na míreanna seo an tasc ceannann céanna le hidirfhuaraitheoir aer-aer, ach bain úsáid as uisce chun an t-aer brú a fhuarú. Tá buntáistí agus míbhuntáistí ag baint leis an socrú seo, mar sin níl aon bhuaiteoir soiléir ann i gcomparáid le fuaraitheoir aeir. I ndeireadh na dála, braitheann sé ar an gcarr atá i gceist.
Is iad na míbhuntáistí is mó a bhaineann le socrú aer-uisce ná go bhfuil sé níos troime, níos casta agus níos costasaí ná fuaraitheoir aer-aer. Ní hamháin go bhfuil an fuaraitheoir féin ag teastáil uait, ach tá radaitheoir eile ag teastáil chun an t-uisce, caidéal uisce, umar ceanntásca, agus na línte uisce gaolmhara go léir a fhuarú. Is féidir leis na buntáistí, áfach, níos mó ná sin a dhéanamh suas. Tar éis an tsaoil, tá cúis mhaith ann maidir le cén fáth a n-úsáidtear iad ar go leor carranna táirgeachta feidhmíochta, chomh maith le formhór na ngluaisteán tarraingthe. Buntáiste amháin atá ann ná gur féidir an fuaraitheoir féin a shuiteáil áit ar bith ar an gcarr, murab ionann agus socrú aer-aer a bhfuil gá le sruth aeir díreach chun a bheith éifeachtach. Is é an buntáiste eile, má tá gach rud eile comhionann, go bhfuil socrú aer-uisce i bhfad níos éifeachtaí ag fuarú, rud a fhágann go mbeidh toradh iomlán níos fearr.
Ar an drochuair, is é an eochair anseo ná ‘má tá gach rud eile comhionann’ mar is annamh a bhíonn sé. Is é seo an botún is mó a dhéanann daoine is mó agus iad ag feistiú ceann mar uasghrádú. Cé go bhfuil socrú mór luchtaire aer-uisce beagnach gan sárú, níl aon sean-idirfhuaraitheoir aer-uisce níos fearr go huathoibríoch. Déanann fuaraitheoir beag, radaitheoir beag, cumas sreabhán íseal, nó meascán de na nithe thuas, socrú nach bhfuil áit ar bith chomh maith le hidirfhuaraitheoir aer-aer mount tosaigh mór.
Ola-Aer with
Rud eile a chaithfidh fanacht ag an teocht is fearr is ea ola d’innill. Ró-fhuar nó ró-the agus ní dhéanfaidh sé a chuid oibre an t-inneall a bhealadh i gceart, rud a fhágann go gcaithfí roimh am nó go deimhin go gclisfeadh tubaisteach an innill.
Cé go bhfuil fuaraitheoir an innill ann chun na teochtaí ola a choinneáil faoi smacht (trí theas a ionsú go simplí agus é ag rith tríd an inneall), tá fuaraitheoirí ar leith ag go leor carranna go sonrach don chóras ola.
Is é an leagan is cáiliúla, go háirithe maidir le huasghráduithe iarmhargadh, ná fuaraitheoir ola-aer, a oibríonn díreach mar an gcéanna le radaitheoir uisce d'innill. Ach, ar ndóigh, ritheann an ola tríd seachas uisce. Rud amháin a chaithfidh tú a dhéanamh sula ndéantar ceann a shuiteáil ná déan cinnte go dteastaíonn uait fiú é. Ná glac leis go bhfuil ceann de dhíth ort, fiú má deir daoine amhlaidh, agus faigh cruthúnas go bhfuil do thréimhse ró-ard ar dtús. Mura ndéanann tú, beidh an iomarca fuaraithe agat ar an ola, beidh a mhalairt ar fad agat agus an t-inneall níos lú iontaofa. Ná bí ag smaoineamh go réiteoidh teirmeastat an cheist seo ach an oiread, mar fiú nuair a bhíonn sé dúnta go hiomlán ceadaíonn siad go leor ola anuas, rud a fhágann gur féidir an ola a shocrú nach n-ardóidh an teocht reatha choíche!
Fuaraitheoir Ola-Uisce
Is éard atá i gceist le fuaraitheoir ola-go-uisce ná rud a fheistíonn formhór na n-innill nua-aimseartha mar chaighdeán. Go minic suite in aice leis an scagaire ola, úsáideann sé príomhchóras fuaraithe d'innill chun an ola a fhuarú go díreach. Is fearr smaoineamh orthu seo mar chobhsaitheoir teocht ola, mar ní hamháin gur féidir leis uasteocht an ola a choinneáil faoi smacht, ach de réir mar a théitear uisce d’innill go nádúrtha níos tapúla ná an ola, cabhraíonn sé leis an ola a thabhairt suas go dtí an teocht oibriúcháin níos tapúla freisin.
Ó thaobh uasghrádaithe de, cé nach bhfuil sé chomh coitianta, tá an cineál fuaraithe seo ar fáil i méideanna éagsúla agus is féidir é a shuiteáil in áit ar bith ina bhfuil spás cosúil le fuaraitheoir aer-uisce. Murab ionann agus iad siúd, áfach, is iondúil go n-úsáideann siad seo fuarán an innill féin seachas córas go hiomlán ar leithligh.
Fuarú Breosla
Cé gur fadhb í go príomha maidir le hinnill insteallta dírigh díosail agus peitril (mar gheall ar na brúnna arda breosla a chruthaíonn teas) b’fhéidir go mbeadh ionadh ort a chloisteáil go bhféadfadh do bhreosla éirí ró-the go deimhin, rud a fhágann go gcaillfidh tú feidhmíocht. Méadaíonn coinníollacha aimsire te agus umair breosla le cumas beag an tsaincheist seo, chomh maith le caidéil breosla sreabhadh an-ard. Ach, tá sé fós ar cheann de na cinn is lú coitianta a d’oirfeadh mar uasghrádú.
Chun a fháil amach an bhfuil ceann de dhíth ort, beidh braiteoir teochta breosla uait. Mura bhfuil aon bhac ort leis sin, d’fhéadfá go leor oibre gan ghá a chruthú duit féin. Cé nach dócha go mbeidh tionchar diúltach ag fuaraitheoir breosla ar fheidhmíocht nuair nach bhfuil sé ag teastáil, ní chuirfidh sé ach costas agus casta leis gan aon ghnóthachan!
Cumhacht Stiúrtha with
B'fhéidir nach dtuigeann tú, ach tá fuaraitheoir ag formhór na ngluaisteán don sreabhán stiúrtha cumhachta mar chaighdeán. Níl sa chuid is mó de na fuaraitheoirí ach líne miotail lúbtha simplí os comhair an radaitheora. Mar sin féin, tá siad seo ag teastáil mar go ndéanann oibríocht na gcaidéal agus do ghníomhaíochtaí stiúrtha an sreabhán a théamh go mór. Is gnách go sceitheann sreabhán róthéamh i ngach áit, tugann sé stiúradh cumhachta lag nó neamh-inoibritheach go hiomlán, agus féadann sé fiú damáiste buan a dhéanamh do chomhpháirteanna stiúrtha.
Ar ghnáthcharr lae bóthair nó rianta ní dócha go mbainfidh tú an cás seo amach, ach ar ghluaisteán srutha nó rally ina bhfuil go leor stiúrtha crua i gceist – go háirithe ceann a mbíonn tú amuigh ar feadh tréimhsí fada ag an am – is féidir é seo a dhéanamh. bheith ina cheist. Buíochas le Dia, le huasghrádú a shuiteáil, ní hionann é agus fuaraitheoir ola-aer do d’inneall. Ní mór duit ach ceann a rith ar thaobh brú íseal na píblíne stiúrtha cumhachta.
Tarchur Fuarú
Is é seo an cineál with is lú coitianta do do charr, ach i gcásanna áirithe tá sé ríthábhachtach. Beagnach i gcónaí a bhíonn fuaraitheoirí tarchurtha cosúil leis an ngnáth-fhuaraitheoir ola-aer, mar sin go díreach atá siad, ach do d'ola tarchurtha.
I gcás feithiclí tarchurtha láimhe tá siad feistithe go ginearálta má táthar ag súil go ndéanfaidh an carr luas ard ar feadh tréimhsí fada ama, agus is féidir iad seo a fheistiú ar an giarbhosca, ar dhifreálach, nó ar an dá cheann. De ghnáth scaiptear an sreabhach ag caidéal leictreach seachtrach.
Maidir le gluaisteáin le tarchur uathoibríoch tá feidhm ag an méid thuas freisin, ach mar gheall ar a ndearadh a bhraitheann ar an leacht ní hamháin le haghaidh lubrication ach le haghaidh feidhm iarbhír an ghiarbhosca, téitear an ola suas i bhfad níos mó, rud a mhéadaíonn an gá atá le fuaraitheoir tarchurtha mór. Tá sé seo fíor go háirithe maidir le socruithe ardchumhachta, ard-ualaigh cosúil le gluaisteáin tarraingthe.
