An chuid is mó a úsáidtear le hinnill turbocharged, úsáidtear intercooler chun gníomhú in aghaidh an teas comhbhrú agus soak teasa san aer iontógáil brú. Trí theocht an aeir ionghabhála a laghdú, éiríonn an t-aer níos dlúithe (rud a fhágann gur féidir níos mó breosla a instealladh, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar chumhacht) agus is lú an seans go mbeidh sé ag fulaingt ó réamhadhaint nó cnagadh. Is féidir fuarú breise a sholáthar trí cheo mín a spraeáil go seachtrach ar an dromchla idir-fhuaraithe, nó fiú isteach san aer iontógáil féin, chun an teocht ionghabhála a laghdú tuilleadh trí fhuarú galaithe.
Is féidir le hidirfhuaraitheoirí athrú go mór i méid, cruth agus dearadh, ag brath ar fheidhmíocht agus riachtanais spáis an chórais. Úsáideann go leor carranna paisinéara idirfhuaraitheoirí tosaigh-suite atá suite san oscailt tuairteora tosaigh nó sa ghríl, nó idirfhuaraitheoirí barrfheistithe suite os cionn an innill. Is féidir le córas idirfhuaraithe dearadh aer-go-aer, dearadh aer-go-leachtach, nó meascán den dá cheann a úsáid.
n innill feithicleacha ina n-úsáidtear céimeanna iolracha den ionduchtú éigeantach (m.sh. inneall dhá-turbo seicheamhach nó inneall déluchtaithe), tarlaíonn an t-idirfhuarú de ghnáth tar éis an turba-luchtaire/formhuirear deiridh. Mar sin féin is féidir idirfhuaraitheoirí ar leith a úsáid le haghaidh gach céim den turba-mhuirearú/formhuirearú, mar shampla i gcarr rásaíochta taifead luais talún JCB Dieselmax. Úsáideann roinnt innill aerárthaigh freisin idirfhuarthóir do gach céim den ionduchtú éigeantais.[lua ag teastáil] In innill a bhfuil turbocharged dhá chéim acu, is féidir leis an téarma idirfhuaraitheoir tagairt go sonrach don fhuaraitheoir idir an dá turba-mhuirear agus úsáidtear an téarma iarfhuaraitheoir don fhuaraitheoir atá suite idir an turbóir dara céim agus an t-inneall. Mar sin féin, is minic a úsáidtear na téarmaí intercooler agus charge-air cooler beag beann ar an suíomh sa chóras iontógáil
Is malartóirí teasa iad idirfhuaraitheoirí aer go haer a aistríonn teas ón aer ionghabhála go díreach chuig an atmaisféar. De rogha air sin, aistríonn idirfhuaraitheoirí aer-go-leacht an teas ón aer ionghabhála go leacht idirmheánach (uisce de ghnáth), rud a aistríonn an teas go dtí an t-atmaisféar. Feidhmíonn an malartóir teasa a aistríonn an teas ón sreabhach go dtí an t-atmaisféar ar bhealach cosúil leis an bpríomh-radaitheoir i gcóras fuaraithe inneall uisce-fuaraithe, nó i gcásanna áirithe úsáidtear córas fuaraithe an innill freisin don chóras intercooling. De ghnáth bíonn idirfhuaraitheoirí aer go leacht níos troime ná a gcomhghleacaithe aer-go-aer, mar gheall ar chomhpháirteanna breise sa chóras (m.sh. caidéal cúrsaíochta uisce, radaitheora, sreabhán agus pluiméireacht).
Úsáideann formhór na n-innill mhara idirfhuaraitheoirí aer-go-leachtach, toisc gur féidir teacht ar uisce an locha, na habhann nó na farraige go héasca chun críocha fuaraithe. Ina theannta sin, tá formhór na n-inneall mara suite i urranna dúnta áit a mbeadh sé deacair sreabhadh maith aer fuaraithe a fháil le haghaidh aonad aer go haer. Bíonn idirfhuaraitheoirí mara i bhfoirm malartóir teasa feadánach agus an t-aer ag dul timpeall sraith feadáin laistigh den chásáil níos fuaire, agus uisce farraige ag scaipeadh laistigh de na feadáin. Is iad na príomhábhair a úsáidtear don chineál seo feidhmchlár atá i gceist ná creimeadh uisce farraige a sheasamh: Copar-nicil do na feadáin agus cré-umha do na clúdaigh uisce farraige.
Rogha eile seachas úsáid a bhaint as idirfhuaraitheoirí - rud nach n-úsáidtear go hannamh na laethanta seo - ná an iomarca breosla a instealladh isteach sa seomra dócháin, ionas go bhfuaródh an próiseas galúcháin na sorcóirí chun cnag a chosc. Ba iad na míbhuntáistí a bhain leis an modh seo, áfach, ná méadú ar ídiú breosla agus ar astuithe gáis sceite.
