Is cineál intercooler é intercooler aer-go-uisce a úsáideann uisce chun an muirear aeir a fhuarú a thagann ón turbocharger nó supercharger.
Is é an príomhbhuntáiste a bhaineann le hidirfhuaraitheoir aer-go-uisce thar idirfhuaraitheoir traidisiúnta aer-go-aer ná go bhféadfaidh sé luchtú aeir i bhfad níos dlúithe a sholáthar don inneall. Mar thoradh air seo tá níos mó cumhachta á dtáirgeadh ag an inneall, chomh maith le héifeachtúlacht breosla méadaithe.
Tá roinnt míbhuntáistí ag baint le hidirfhuaraitheoir aer-go-uisce a úsáid, áfach. Is é ceann amháin go bhfuil siad go ginearálta níos costasaí ná idirfhuaraitheoirí aer-go-aer traidisiúnta. Míbhuntáiste eile is ea go dteastaíonn soláthar leanúnach uisce uathu, rud a d’fhéadfadh a bheith deacair a chothabháil i roinnt aeráidí. Ar deireadh, féadann sé a bheith níos deacra idirfhuaraitheoirí aer-go-uisce a shuiteáil ná idir fuaraitheoirí aer-go-aer traidisiúnta.
Buntáistí: Déanann sé seo iad a fheileann go maith do shuiteálacha casta ina bhfuil spás, sruth aeir agus fad iontógála ina ábhar imní. Tá uisce níos éifeachtaí ag aistriú teasa ná aer. Mar sin, tá níos mó cobhsaíochta aige le bheith in ann raon níos leithne de temps a láimhseáil.Míbhuntáistí:Mar sin féin, éilíonn an córas seo castacht bhreise, meáchan agus costas radaitheora, caidéil, uisce, agus línte aistrithe. Is iad na feidhmeanna tipiciúla seo ná innealra tionsclaíoch, suiteálacha muirí agus saincheaptha nach gceadaíonn feistiú éasca aer ar an aer, mar fheithicil cúil-innealta.Socrú Is féidir an t-aer chun uisce a chur suas áit ar bith i gcuan an innill chomh fada agus go bhfuil an radaitheoir suite in áit le sruth aeir maith nó fean Thermo ceangailte leis.
