D'fhéadfadh sé a bheith ina fhearg má ritheann tú chuig ceardlann feithicle go minic. Cad is féidir a bheith níos measa? Bheith sáinnithe ar thaobh an bhóthair le feithicil róthéite! Ní chuireann aon rud damper ar chúrsáil áthasach cosúil le gal ag teacht as an gcochall nó boladh an chuisnithe te splattered ar fud urrann an innill. Thairis sin, cad is cúis leis na trioblóidí seo? Gan amhras, is radaitheoirí lochtacha nó as feidhm is cúis le róthéamh agus le cliseadh innill nó le seirbhísiú gan ghá agus go minic ar innill. Ní thugann an chuid is mó daoine aird mhór ar na comhpháirteanna seo toisc nach gcuireann siad le háilleacht sheachtrach na feithicle. Mar thoradh air sin, téann a gcuid carranna ag iománaíocht go dtí an cheardlann ar bhonn rialta. An féidir é seo a sheachaint? Is cinnte, TÁ! Chun an cás seo a chosc, níl le déanamh ach réamhchúraimí a ghlacadh, agus is áit mhaith le tosú radaitheora feithicle réasúnta.
Feadán árasán micrea-chainéil easbhrúite alúmanaim Harmonica, easbhrúite il-poll, caoinfhulaingt ≤ ± 0.02 mm. Cur le haistriú teasa HVAC 30 %, gearrtha bille fuinnimh 15 %. Tá taithí mhaith comhoibrithe againn le custaiméirí móra ar fud an domhain; Am seachadta tapa; Ordú samplach inghlactha; Feidhmíocht ardchostas; Scileanna maithe cumarsáide, seirbhís mhaith agus tuiscint do chustaiméirí. Go hiomlán customizable, praghas inacmhainne, shipping.Welcome domhanda Áit Do Gairmiúla Ordú!
Tá an radaitheoir ar cheann de na codanna is tábhachtaí d'inneall. Gan é, ní bheadh an t-inneall in ann feidhmiú. Sin an fáth go bhfuil sé tábhachtach má bhraitheann tú riamh go bhfuil rud éigin cearr le do radaitheoir, ba chóir duit é a thógáil isteach chomh luath agus is féidir. Is féidir le radaitheoir briste an t-inneall ar fad a mhilleadh, agus ní hé sin an rud ba mhaith linn a fheiceáil go gcaithfidh duine ar bith déileáil leis. Mar sin, seo roinnt rudaí a bhfuil eolas agat maidir le do radaitheoir a athsholáthar ónár n-ionad seirbhíse údaraithe ag Capitol Toyota i Salem, NÓ.
Is cineál coil é microchannel a úsáidtear i go leor cornaí evaporator agus comhdhlúthadáin. Is féidir leat é a aithint go héasca trína feadáin leata, agus is cosúil le tonnta a eití idir na feadáin. Forbraíodh an teicneolaíocht le húsáid i dtionscal na ngluaisteán agus úsáidtear í le haghaidh radaitheoirí agus cornaí comhdhlúthadáin feithicleacha A/C. Déantar na cornaí seo de gach alúmanam, agus úsáideann daoine iad mar gheall ar a n-aistriú teasa níos fearr; tá teagmháil dromchla níos mó ag na cornaí seo idir an cuisneán agus an miotal. Tá meáchan níos éadroime acu freisin agus muirear cuisneáin níos lú.
Tá an córas intercooler aer-go-aer sách simplí. Úsáideann sé sruth aeir tríd an intercooler chun teas a bhaint as an aer muirear comhbhrúite. Aistrítear teas ón lucht (aer) go dtí an t-atmaisféar (aer) – mar sin an t-ainm “aer go haer”. “Tá aer agat ag teacht isteach tríd an iontógáil aeir, tríd an gcomhbhrúiteoir, ansin chuig tosach na feithicle tríd an malartóir teasa agus ansin isteach sa iomad iontógáil,” a mhíníonn Fenske faoin gcóras aer-go-aer.
