Is é feidhm an radaitheora an teas seo a ionsú agus ansin é a scaipeadh isteach nó lasmuigh den chassis chun a chinntiú go bhfuil teocht na gcomhpháirteanna ríomhaire gnáth. Déanann an chuid is mó de na radaitheoirí teas a ionsú trí theagmháil a dhéanamh le dromchla na gcomhpháirteanna téimh, agus ansin an teas a aistriú chuig áiteanna i bhfad i gcéin trí mhodhanna éagsúla, mar shampla an t-aer taobh istigh den chassis. Ansin aistríonn an chassis an t-aer te go dtí an taobh amuigh den chassis chun diomailt teasa an ríomhaire a chríochnú.
Déanann radaitheoirí do sheomra a théamh go príomha le comhiompar. Tarraingíonn an comhiompar seo aer fionnuar ó bhun an tseomra agus de réir mar a théann sé thar na fliúiteanna, téann an t-aer suas agus ardaíonn sé. Cuidíonn an tairiscint chiorclach seo le haer fuar a chosc ó do chuid fuinneoga agus cinntíonn sé go bhfanann do sheomra te agus te.
I ngluaisteáin agus gluaisrothair a bhfuil inneall dócháin inmheánaigh leacht-fhuaraithe acu, tá radaitheora ceangailte le bealaí a shíneann tríd an inneall agus an ceann sorcóra, trína ndéantar leacht (cuisitheoir) a phumpáil. D’fhéadfadh gur uisce a bheadh sa leacht seo (in aeráidí nach dócha go reofaidh uisce), ach is minic gur meascán uisce agus frithreoite é i gcomhréireanna a oireann don aeráid. Is gnách go bhfuil antifreeze féin glycol eitiléine nó glycol próipiléine (le méid beag de inhibitor creimeadh).
Cuimsíonn gnáthchóras fuaraithe feithicleach:
· sraith gailearaithe a caitheadh isteach sa bhloc innill agus sa cheann sorcóra, timpeall na seomraí dócháin le leacht a scaiptear chun teas a iompar;
· radaitheora, comhdhéanta de go leor feadáin bheaga atá feistithe le cíor eití chun teas a scaipeadh go tapa, a fhaigheann agus a fhuaraíonn leacht te ón inneall;
· caidéal uisce, de chineál lártheifeacha de ghnáth, chun an chuisnithe a scaipeadh tríd an gcóras;
· teirmeastat chun teocht a rialú trí mhéid an chuisnithe a théann chuig an radaitheoir a athrú;
· gaothrán chun aer fionnuar a tharraingt tríd an radaitheoir.
Táirgeann an próiseas dócháin méid mór teasa. Dá gceadófaí an teas a mhéadú gan seiceáil, tharlódh madhmadh, agus theipfeadh ar chomhpháirteanna lasmuigh den inneall mar gheall ar theocht iomarcach. Chun an éifeacht seo a chomhrac, scaiptear an chuisnithe tríd an inneall áit a n-ionsúnn sé teas. Chomh luath agus a ionsúnn an chuisnithe an teas ón inneall leanann sé ag sreabhadh chuig an radaitheoir. Aistríonn an radaitheoir teas ón chuisnithe go dtí an t-aer atá ag dul thart.
Úsáidtear radaitheoirí freisin chun sreabhán tarchurtha uathoibríoch a fhuarú, cuisneán oiriúntóir aer, aer ionghabhála, agus uaireanta chun ola mótair nó sreabhán stiúrtha cumhachta a fhuarú. Is gnách go suitear radaitheoir i suíomh ina bhfaigheann sé sruth aeir ó ghluaiseacht chun cinn na feithicle, mar shampla taobh thiar de ghríl tosaigh. Nuair a bhíonn innill lár-suite nó cúil, is gnách an radaitheoir a fheistiú taobh thiar de ghreille tosaigh chun dóthain aershreafa a bhaint amach, cé go dteastaíonn píopaí fada fuarúcháin chuige seo. De rogha air sin, féadfaidh an radaitheoir aer a tharraingt ón sreabhadh thar bharr na feithicle nó ó ghríl taobh-suite. I gcás feithiclí fada, mar bhusanna, tá sreabhadh aeir taobh is coitianta le haghaidh fuarú inneall agus tarchurtha agus sreabhadh aeir barr is coitianta le haghaidh fuarú oiriúntóra aer.
Modh tógála níos luaithe a bhí sa radaitheoir meala. Swagedaíodh feadáin bhabhta ina heicseagán ag a gcuid foircinn, ansin cruachta le chéile agus sádráladh iad. Ós rud é nach raibh siad ach ag teagmháil lena gcuid foircinn, bhí sé seo ina dhabhach soladach uisce le go leor feadáin aeir tríd.[2]
Úsáideann roinnt carranna seanré croíthe radaitheora déanta as feadán coiled, tógáil nach bhfuil chomh héifeachtach ach níos simplí
Modh tógála níos luaithe a bhí sa radaitheoir meala. Swagedaíodh feadáin bhabhta ina heicseagán ag a gcuid foircinn, ansin cruachta le chéile agus sádráladh iad. Ós rud é nach raibh siad ach ag teagmháil lena gcuid foircinn, bhí sé seo ina dhabhach soladach uisce le go leor feadáin aeir tríd.[2]
Úsáideann roinnt carranna seanré croíthe radaitheora déanta as feadán coiled, tógáil nach bhfuil chomh héifeachtach ach níos simplí.
Bhain na radaitheoirí úsáid as sreabhadh ingearach anuas ar dtús, á thiomáint ag éifeacht teirmeachóip amháin. Téitear chuisnithe san inneall, éiríonn sé chomh dlúth, agus mar sin ardaíonn sé. De réir mar a fhuaraíonn an radaitheoir an sreabhach, éiríonn an chuisnithe níos dlúithe agus titeann sé. Is leor an éifeacht seo le haghaidh inneall seasta ísealchumhachta, ach níl sé leordhóthanach do gach duine seachas na gluaisteáin is luaithe. Le blianta fada anuas, bhain gach gluaisteán úsáid as caidéil lártheifeacha chun an chuisnithe inneall a chur i gcúrsaíocht toisc go bhfuil rátaí sreafa an-íseal ag cúrsaíocht nádúrtha.
Is gnách go n-ionchorpraítear córas comhlaí nó sciath, nó an dá cheann, chun radaitheoir beag taobh istigh den fheithicil a oibriú go comhuaineach. Tugtar croí an téitheoir ar an radaitheoir beag seo, agus ar an lucht leanúna séidire gaolmhar, agus feidhmíonn sé chun taobh istigh an chabáin a théamh. Cosúil leis an radaitheora, gníomhaíonn croí an téitheoir trí theas a bhaint as an inneall. Ar an gcúis seo, is minic a thugann teicneoirí feithicleach comhairle d'oibreoirí an téitheoir a chasadh air agus é a shocrú go hard má bhíonn an t-inneall róthéamh, chun cuidiú leis an bpríomh-radaitheoir.
Tá teocht an innill ar charranna nua-aimseartha á rialú go príomha ag teirmeastat cineál millíní céir, comhla a osclaíonn nuair a bhíonn an teocht oibriúcháin is fearr bainte amach ag an inneall.
Nuair a bhíonn an t-inneall fuar, déantar an teirmeastat a dhúnadh ach amháin i gcás seachbhóthar beag ionas go n-athróidh an teirmeastat teocht an chuisnithe de réir mar a théann an t-inneall suas. Treoraíonn an teirmeastat fuaraitheoir innill chuig ionraon an chaidéil imshruthaithe agus cuirtear ar ais go díreach chuig an inneall é, ag seachaint an radaitheora. Trí uisce a chur i gcúrsaíocht tríd an inneall amháin is féidir leis an inneall an teocht oibriúcháin is fearr a bhaint amach chomh tapa agus is féidir agus "spotaí te" logánta a sheachaint. Nuair a shroicheann an chuisnithe teocht gníomhachtaithe an teirmeastat, osclaíonn sé, rud a ligeann d'uisce sreabhadh tríd an radaitheoir chun an teocht a chosc ó ardú níos airde.
Nuair a bhíonn an teocht is fearr aige, rialaíonn an teirmeastat sreabhadh an chuisnithe innill chuig an radaitheoir ionas go leanann an t-inneall ag oibriú ag an teocht is fearr. Faoi bhuaicchoinníollacha ualaigh, ar nós tiomáint go mall suas cnoc géar agus é lán ualaithe ar lá te, beidh an teirmeastat ag druidim go hiomlán oscailte mar go mbeidh an t-inneall ag táirgeadh gar don uaschumhacht agus is beag an treoluas aeir trasna an radaitheora. (Ós rud é gur malartóir teasa é, bíonn tionchar mór ag treoluas an tsreafa aeir trasna an radaitheora ar a chumas teas a scaipeadh.) Os a choinne sin, agus é ag taisteal go tapa síos an cnoc ar mhótarbhealach ar oíche fuar ar throttle solais, beidh an teirmeastat beagnach dúnta. toisc nach bhfuil mórán cumhachta ag an inneall, agus tá an radaitheora in ann i bhfad níos mó teasa a scaipeadh ná mar a tháirgeann an t-inneall. Dá gceadófaí an iomarca sreabhadh chuisnithe chuig an radaitheoir bheadh an t-inneall ró-fhuaraithe agus ag oibriú ag teocht níos ísle ná an teocht is fearr, rud a laghdódh éifeachtúlacht breosla agus méadú ar astaíochtaí sceite. Ina theannta sin, uaireanta cuirtear marthanacht, iontaofacht agus fad saoil an innill i gcontúirt, má dhéantar aon chomhpháirteanna (cosúil le imthacaí crankshaft) a innealtóireacht chun leathnú teirmeach a chur san áireamh chun luí leis na himréitigh cearta. Fo-iarmhairt eile an ró-fhuaraithe ná feidhmíocht laghdaithe an téitheoir cábáin, ach i gcásanna tipiciúla séideann sé aer fós ag teocht i bhfad níos airde ná an comhthimpeallach.
Dá bhrí sin tá an teirmeastat ag gluaiseacht i gcónaí ar fud a raon, ag freagairt d'athruithe ar ualach oibriúcháin feithicle, luas, agus teocht sheachtrach, chun an t-inneall a choinneáil ag an teocht oibriúcháin is fearr.
Ar charranna seanré b’fhéidir go bhfaighidh tú teirmeastat den chineál bellows, a bhfuil cloigíní roctha ann ina bhfuil leacht so-ghalaithe amhail alcól nó aicéatón. Ní oibríonn na cineálacha teirmeastait seo go maith ag brúnna córais fuaraithe os cionn thart ar 7 psi. De ghnáth ritheann mótarfheithiclí nua-aimseartha thart ar 15 psi, rud a chuireann cosc ar úsáid teirmeastat den chineál bellows. Ar innill dhíreacha aerfhuaraithe, ní ábhar imní é seo don teirmeastat bellows a rialaíonn comhla flap sna pasáistí aeir.
Bíonn tionchar ag fachtóirí eile ar theocht an innill, lena n-áirítear méid an radaitheora agus an cineál lucht leanúna radaitheora. Roghnaítear méid an radaitheora (agus dá bhrí sin a chumas fuaraithe) ionas gur féidir leis an t-inneall a choinneáil ag teocht an dearaidh faoi na coinníollacha is foircneacha ar dócha go dtiocfaidh feithicil orthu (cosúil le sliabh a dhreapadh agus é lánluchtaithe ar lá te) .
Bíonn tionchar mór ag luas an tsreafa aeir trí radaitheoir ar an teas a scaipeann sé. Bíonn tionchar ag luas feithicle air seo, i gcomhréir garbh le hiarracht an innill, rud a thugann aiseolas neamhrialaitheach amh. Nuair a bhíonn lucht leanúna fuaraithe breise á dtiomáint ag an inneall, rianaíonn sé seo luas an innill ar an mbealach céanna.
Is minic a rialaítear lucht leanúna inneall-tiomáinte ag clutch lucht leanúna ón gcrios tiomána, a shleamhnaíonn agus a laghdaíonn luas an lucht leanúna ag teochtaí ísle. Feabhsaíonn sé seo éifeachtúlacht breosla trí gan cumhacht a chur amú ar an lucht leanúna a thiomáint gan ghá. Ar fheithiclí nua-aimseartha, déantar rialáil bhreise ar an ráta fuaraithe ag lucht leanúna radaitheora luais athraitheach nó rothaíochta. Tá lucht leanúna leictreacha á rialú ag lasc teirmeastatach nó aonad rialaithe an innill. Tá sé de bhuntáiste ag lucht leanúna leictreacha freisin aershreabhadh agus fuarú maith a thabhairt ar chúlanna ísle an innill nó nuair a bhíonn siad ina stad, mar shampla i dtrácht a ghluaiseann go mall.
Sular tháinig forbairt ar lucht leanúna slaodachta-tiomáinte agus leictreacha, bhí na hinnill feistithe le lucht leanúna seasta simplí a tharraing aer tríd an radaitheoir i gcónaí. Is minic go n-imeodh feithiclí ar theastaigh a ndearadh le radaitheoir mór a shuiteáil chun dul i ngleic le hobair throm ag teochtaí arda, mar fheithiclí tráchtála agus tarracóirí, fionnuar i aimsir fuar faoi ualaí solais, fiú amháin nuair a bhíonn teirmeastat ann, mar an radaitheoir mór agus seasta. ba chúis le lucht leanúna titim tapa agus suntasach i dteocht an chuisnithe chomh luath agus a d'oscail an teirmeastat. Is féidir an fhadhb seo a réiteach trí dallóg radaitheora (nó dallóg radaitheora) a fheistiú ar an radaitheoir is féidir a choigeartú chun an sruth aeir a bhlocáil go páirteach nó go hiomlán tríd an radaitheora. Ar a shimplí is é an dall ná rolla ábhar cosúil le chanbhás nó rubar a scaoiltear ar feadh fad an radaitheora chun an chuid atá ag teastáil a chlúdach. Tá sraith comhlaí ag roinnt feithiclí níos sine, cosúil le ré SE5 an Chéad Chogadh Domhanda agus trodaithe aon-inneall SPAD S.XIII, ar féidir iad a choigeartú ó shuíochán an tiománaí nó an phíolóta chun méid rialaithe a sholáthar. Tá sraith comhlaí ag roinnt carranna nua-aimseartha a osclaítear agus a dhúnann an t-aonad rialaithe innill go huathoibríoch chun cothromaíocht fuaraithe agus aeraidinimic a sholáthar de réir mar is gá.
